Daiyue Machinery Company හි එකලස් කිරීමේ වැඩමුළුවේ ඝෝෂාව මධ්යයේ, sprocket shaft එකලස් කිරීමේ පරීක්ෂණ ධාවනය දිගු කලක් සෙවනැල්ලකින් වැසී ගියේය. scraper වාහකයේ "හදවත" ලෙස හැඳින්වෙන මෙම මූලික සංරචකය බොහෝ විට නිදන්ගත ගැටලුවකින් පීඩා විඳිති: එකලස් කිරීමෙන් පසු මුද්රා වලින් තෙල් කාන්දු වීම. මෙම නිදන්ගත ගැටලුව බාධකයක් බවට පත් වූ අතර, නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාවයට බාධාවක් සහ පිරිවැය ඉහළ නංවයි.
"මෙහෙයුම් වගුව" මත නවෝත්පාදන කේතය
"ප්රශ්නය පවතින්නේ 'නොපෙනෙන' තුළයි." තාක්ෂණික අධීක්ෂක ලී චෙන්ගුආන්ග් ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද ස්ප්රොකට් පතුවළ එකලස් කිරීම පසෙකින්, මුද්රා වලයට විදුලි පන්දමක් දල්වමින් සිටියේය. "සාම්ප්රදායික එකලස් කිරීම මුද්රාව එබීම සඳහා ස්වාමියාගේ 'හැඟීම' මත සම්පූර්ණයෙන්ම රඳා පවතී. අඩු පීඩනයකින් එය තදින් තද නොකරනු ඇත, අධික පීඩනය රබර් මුද්රාවට හානි කළ හැකිය. නිශ්චිත 'බලයක්' නොමැත."
පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන මධ්යස්ථානයේ ක්රියාවලි කාර්ය මණ්ඩලය සහ වැඩමුළුවේ තාක්ෂණික කොඳු නාරටිය ඉක්මනින් ස්ප්රොකට් පතුවළ තෙල් කාන්දු වීමට මූලික හේතුව නැවත නැවතත් "රෝග විනිශ්චය" කිරීමට කාර්ය සාධක බලකායක් පිහිටුවා ගත්හ.
"නව උපකරණ කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකරන්න; පිළිතුර තිබෙන්නේ සීරීම් ගොඩේ!" කාර්ය සාධක බලකායේ රැස්වීමේදී ප්රවීණ ෆිටර් මාස්ටර් ෂාඕගේ ප්රකාශයක් හෙළිදරව් කිරීමකි. කණ්ඩායමේ රැස්වීමේදී, ඔවුන් වැඩමුළුවේ කොනක් දෙසට නෙත් යොමු කළහ: ප්රමාණවත් බලයක් නොමැති පැරණි මෝටරයක්, නමුත් නොවෙනස්ව පවතින මෝටර් පතුවළක්, සැහැල්ලුවෙන් අඳින ලද ධාවක දාමයේ කොටස් කිහිපයක් සහ භාවිත නොකළ 16mm-ඝන-ශක්තිමත් වානේ තහඩු-මෙම අයිතමයන්, වරක් අලුත් ලෙස සලකුණු කරන ලද ඒවා ලෙස සලකුණු කරන ලදී. පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන මධ්යස්ථානයේ කාර්මික ශිල්පීන් විසින් පළමු මෝස්තර චිත්රය ඇද ගන්නා ලද අතර, පැරණි මෝටරය බල හරය ලෙස ද, ස්ථාවර බල ප්රතිදානය සහතික කිරීම සඳහා දාම ධාවකය ද, නිරවද්ය පීඩන පාලනයක් ලබා ගැනීම සඳහා හයිඩ්රොලික් පද්ධතියක් ද භාවිතා කර ඇත. මුද්රණාලය ස්ථාපනය කිරීමේදී පතුවළ එකලස් කිරීම "චලනයකින් තොරව" පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා වානේ තහඩු දෘඩ ස්ථාවර රාමුවකට වෑල්ඩින් කරන ලදී.
මෙම විසඳුම ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා ගණන් කළ නොහැකි දක්ෂතා ඇතුළත් විය. පැරණි මෝටරය ගතික සමතුලිතතාවය සහ දරණ ප්රතිස්ථාපනය සිදු කරන ලද අතර වේග ස්ථායීතාවය ± 2 r/min දක්වා වැඩි කරන ලදී. එවිට විදුලිය නිෂ්පාදනය සඳහා වෝල්ටීයතා ස්ථායීකාරකයක් ස්ථාපනය කරන ලදී. සීරීම් දම්වැල් කපා දෘඪතාව-පරීක්ෂා කරන ලද අතර, 0.1 mm ට අඩු ඇඳුම් සහිත සබැඳි පමණක් රඳවා තබා ඇත. 0.05 mm ට වඩා අඩු හෝ ඊට සමාන සම්ප්රේෂණ දෝෂයක් සහතික කිරීම සඳහා මෙම සබැඳි විශේෂිත මෙවලම් සමඟ සෘජු කරන ලදී. වෑල්ඩින් ආතතිය නිසා ඇති වන රාමු විරූපණය වළක්වා ගැනීම සඳහා "ඛණ්ඩිත සමමිතික වෑල්ඩින්" ක්රියාවලියක් භාවිතයෙන් වානේ තහඩු වෑල්ඩින් කරන ලදී. අවසාන පරීක්ෂණයේදී නිරවද්ය ක්රියාකාරිත්වය සඳහා ඝන "යොමු මතුපිටක්" ස්ථාපනය කරමින් සම්පූර්ණ මෙවලම සඳහා මිලිමීටර් 0.03 ක සමතලා දෝෂයක් අනාවරණය විය. වඩාත්ම තීරණාත්මක හයිඩ්රොලික් පාලන පද්ධතිය නව්ය ඩිජිටල් පීඩන කපාටයකින් සමන්විත වන අතර, මුද්රණ යන්ත්රය{12}}ගැලපෙන බල පාලන නිරවද්යතාවය ±5 N දක්වා අගුළු දමයි. සේවකයින් සරලව පරාමිතීන් සකසයි, සහ පද්ධතිය ස්වයංක්රීයව සම්පූර්ණ "පෙර{15}}පීඩනය, පීඩනය{16}}පවත්වා ගැනීම සහ පීඩනය තැබීමේ ක්රියාවලිය- සම්පූර්ණ කරයි. යුවාන් 8,000 ට අඩු මුළු ආයෝජනයක් සහිත මෙම "sprocket shaft එකලස් කිරීමේ නිරවද්යතා මුද්රණ-ගැළපෙන මෙවලම", අව්යාජ ලෙස පෙනී යා හැකි නමුත්, එය මිලිමීටර{22}}මට්ටමේ පාලනයේ සංකීර්ණ හරයක් සඟවයි.
"අන්ධ පෙට්ටියක් විවෘත කිරීම" සිට "සීරෝ කාන්දුව" දක්වා
"මුද්රා ස්ථාපනය කිරීම මගේ අත්ල දහඩිය දැමීම සඳහා භාවිතා කරන ලදී." වසර 20 ක පළපුරුද්දක් ඇති එකලස් කරන්නෙකු වන Yang Shuai, නව මෙවලමක් භාවිතා කළ පළමු අවස්ථාව තවමත් මතකයි: පතුවළ එකලස් කිරීම මෙවලමට ආරක්ෂිතව සවි කර ඇත. ඔහු ආරම්භක බොත්තම එබූ අතර හයිඩ්රොලික් ගේජ් ඉඳිකටුව ක්රමයෙන් 350N කට්ටලයට නැග්ගා. "ක්ලික් කිරීම" සමඟ, මුද්රාව හරියටම වාඩි විය. පරීක්ෂණ ධාවනය අතරතුර, පතුවළ මතුපිට වියළි බව සහතික කිරීම සඳහා ඔහු හිතාමතාම පැය දෙකක් බලා සිටියේය-ඔහුගේ පළමු "ශුන්ය කාන්දුව" පරීක්ෂණ ධාවනය මාස හයකින්. තෙල් කාන්දු වීමේ අනුපාතය 23% සිට බිංදුව දක්වා අඩු කර ඇති අතර, "ශුන්ය නැවත වැඩ" සාක්ෂාත් කර ඇත. තනි sprocket shaft එකක එකලස් කිරීමේ කාලය මිනිත්තු 120 සිට විනාඩි 78 දක්වා අඩු කර ඇති අතර, කාර්යක්ෂමතාව 35% කින් වැඩි කරයි. මාසික ලිහිසි තෙල් පරිභෝජනය ලීටර් 180 සිට ලීටර් 65 දක්වා අඩු කර ඇති අතර, වාර්ෂිකව යුවාන් 120,000 ඉක්මවයි. කාන්දු වීම හේතුවෙන් නොමේරූ දරණ හානි අනුපාතය ඉවත් කර ඇත, සාමාන්ය උපකරණ ආයු කාලය වසර 1.5 කින් දීර්ඝ කරයි. වඩාත් ගැඹුරු වෙනසක් නිෂ්පාදන ආකෘතියේ නවෝත්පාදනය තුළ පවතී. අතීතයේ "ප්රවීණ ශිල්පියාගේ ස්පර්ශය" මත රඳා පැවති තාක්ෂණික බාධක බිඳී ඇත. නව මෙවලම්වල ප්රමිතිගත ක්රියාකාරිත්වය නව සේවකයින් සඳහා පුහුණු කාලය මාස 3 සිට මාස 1 දක්වා කෙටි කර ඇති අතර, සැබවින්ම "තාක්ෂණික මාරු කිරීම සහ සියලුම සේවකයින්ගේ පූර්ණ සහභාගීත්වය" අවබෝධ කර ගෙන ඇත.
අද, ඔබ Daiyue යන්ත්රෝපකරණ සමාගමට පිවිසෙන විට, තවමත් ක්රියාත්මක වන පැරණි මෝටර් සහ පරණ දාම වලින් සාදන ලද "අත්හදා බැලීමේ මෙවලම්" ඔබට පෙනෙනු ඇත. මෙය තාක්ෂණික දුෂ්කරතා ජය ගැනීමක් පමණක් නොව, "අරපිරිමැස්මෙන් ගත කළත් යහපත් ජීවිතයක් ගත කිරීමට" සමාගමේ කැපවීම පිළිබඳ පැහැදිලි උදාහරණයක් ද වේ.
