අධිවේගී ගියර් පතුවළ

1. නිරවද්‍ය නිර්මාණය:සත්‍ය මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් (ව්‍යවර්ථය, වේගය, බලපෑම් භාරය) මත පදනම්ව නිරවද්‍ය ශක්තිය සහ ආයු කාලය ගණනය කිරීම් සිදු කරනු ලබන අතර, දැල් අනුකරණය සහ ප්‍රශස්තකරණය මෘදුකාංග භාවිතයෙන් සිදු කෙරේ. ප්‍රධාන පියවරක් වන්නේ දත් පැතිකඩ සැරසීම, පූර්ව-පූරණය විකෘති කිරීම සඳහා වන්දි ගෙවීමයි; සුමට සම්ප්‍රේෂණය සහ අඩු ඝෝෂාව සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා වන මූලික සැලසුම මෙයයි.

2. ද්රව්ය සහ හිස් තැන්:නිරවද්‍ය ව්‍යාජ හිස් තැන්වලට ප්‍රමුඛත්වය දෙනු ලැබේ, දත් පැතිකඩ දිගේ අඛණ්ඩ ලෝහ ප්‍රවාහ රේඛා සහතික කිරීම, කොටස්වල සමස්ත යාන්ත්‍රික ගුණාංග සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කිරීම සහ විභව දෝෂ ඉවත් කිරීම.

3. තාප පිරියම් කිරීම:මූලික ගුණාංග උද්දීපනය කිරීම. මෙය වඩාත් තීරණාත්මක පියවර වන අතර, සාමාන්‍යයෙන් කාබයිසින් සහ නිවාදැමීම භාවිතා කරයි. කාබයිස් කරන ලද ස්ථරයේ ගැඹුර, පෘෂ්ඨීය දෘඪතාව සහ මූලික තද බව නිශ්චිතව පාලනය කිරීමෙන්, පතුවළ ශක්තිය සහ තද බව පවත්වා ගනිමින්, ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය සහ බලපෑම් ප්‍රතිරෝධය මනාව සමතුලිත කරමින් දත් මතුපිට අතිශය ඉහළ දෘඪතාවක් ලබා ගනී.

4. නිරවද්‍ය යන්ත්‍රෝපකරණ:අවසාන නිරවද්‍යතාවය තීරණය කිරීම. යතුර ගියර් ඇඹරුම් ක්රියාවලිය තුළ පවතී. ඉහළ-නිරවද්‍ය CNC ගියර් ඇඹරුම් යන්ත්‍ර භාවිතා කරන අතර ගියර්වල නිරවද්‍යතා ශ්‍රේණිය සහතික කිරීම සඳහා ඇඹරුම් පරාමිතීන් දැඩි ලෙස පාලනය වේ.

5. සම්පූර්ණ-ක්‍රියාවලි තත්ත්ව පාලනය:ස්ථාවරත්වය සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම. සම්පූර්ණ-ක්‍රියාවලි අධීක්‍ෂණය පැමිණෙන ද්‍රව්‍ය පරීක්‍ෂාවෙන් සහ අන්තර්-ක්‍රියාවලි පරීක්‍ෂණයේ සිට අවසාන පරීක්‍ෂණය දක්වා ක්‍රියාත්මක වේ. දත් පැතිකඩ, දත් දිශාව සහ දත් තාරතාව වැනි පරාමිතීන් පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක දත්ත විශ්ලේෂණයක් සිදු කිරීම සඳහා ගියර් මිනුම් මධ්‍යස්ථානයක් භාවිතා කරන අතර, කිසිවක් වැරදි නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා මතුපිට ඉරිතැලීම් පරීක්ෂා කිරීමට චුම්බක අංශු පරීක්ෂාව භාවිතා කරයි.