ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි දාම නිවාස ස්ප්‍රොකට් පතුවළ එකලස් කිරීම

නිෂ්පාදන හැඳින්වීම

 

ස්ප්‍රොකට් පතුවළ එකලස් කිරීම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි දාම සොකට් ඉහළ-ලයිෆ් ස්ප්‍රොකට් එකක් භාවිතා කරයි, මූලික වශයෙන් ස්ප්‍රොකට් ශරීරයෙන් සහ දත් කුට්ටි වලින් සමන්විත වේ. දත් කුට්ටි ස්පර්ශක සහ ආතතියේ ප්‍රධාන ස්ථාන තුනකදී ස්ප්‍රොකට් ශරීරයට සම්බන්ධ වේ: කේතුකාකාර මතුපිට සම්බන්ධතාවය, යතුරු මාර්ග ස්ථානගත කිරීමේ සම්බන්ධතාවය සහ බෝල්ට් සවි කිරීමේ සම්බන්ධතාවය. සියලුම අදාළ ආතතීන් සහ පැටවීම් ANSYS පරිමිත මූලද්‍රව්‍ය විශ්ලේෂණ මෘදුකාංගය භාවිතයෙන් සත්‍යාපනය කර ඇත, දාමයේ උපරිම බිඳීමේ බල පැටවීමේ අවශ්‍යතා සපුරාලයි. අනුරූප දාම සොකට් දත් කුට්ටි තුළ යන්තගත කර ඇති අතර, භාවිතයේදී දාම සොකට් ඇඳීම මත පදනම්ව දත් කුට්ටි ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෙමගින් සම්පූර්ණ sprocket shaft එකලස් කිරීම හෝ sprocket කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය ඉවත් කරන අතර, sprocket හි යාන්ත්‍රික ශක්තිය සහ ආතති තත්ත්වය පමණක් නොව, භූගතව සිදු කළ හැකි පහසු ප්‍රතිස්ථාපනය ද සහතික කරයි. එක් එක් සංරචකයේ කුඩා බර තනි මාරුවක් තුළ සම්පූර්ණ කිරීමට ඉඩ සලසයි, නඩත්තු කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කිරීම, ශ්රම තීව්රතාවය අඩු කිරීම සහ ආරක්ෂිත අවදානම් අඩු කරයි.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ

1. විශේෂ හයිඩ්‍රොලික් මෙවලම් භාවිතයෙන් ස්ප්‍රොකට් පතුවළ එකලස් කිරීම භූගතව ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි අතර, විශාල-පරිමාණ විසුරුවා හැරීම, එකලස් කිරීම සහ එසවීම සඳහා අවශ්‍යතාවය ඉවත් කරයි, එමඟින් ආරක්ෂිත අවදානම් අඩු වේ.

2. භූගත තනි-භාවිත සේවා කාලය සාමාන්‍ය ස්ප්‍රොකට් පතුවළ එකලස් කිරීම් මෙන් 2.5 ගුණයකට වඩා වැඩිය, අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම සම්පූර්ණ ස්ප්‍රොකට් පතුවළ එකලස් කිරීම ප්‍රතිස්ථාපනය නොකර දත් සහිත කුට්ටි පමණක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ ඉලක්කය සපුරා ගනී.

3. එක් ප්‍රතිස්ථාපන පිරිවැයක් වන්නේ ස්ප්‍රොකට් පතුවළ එකලස් කිරීමේ සම්පූර්ණ ප්‍රතිසංස්කරණයකින් 30% ක් පමණි.

 1. මොඩියුලර් ව්‍යුහ නිර්මාණයේ නව්‍ය ඉදිරි ගමන:

sprocket නව්‍ය ලෙස sprocket body සහ toothed blocks ලෙස බෙදා ඇත. පහසුවෙන් අඳින ලද දාම වලක් නිර්මාණය කර ඇත්තේ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි මොඩියුලර් දත් සහිත බ්ලොක් එකක් ලෙස වන අතර එය සාම්ප්‍රදායික "සම්පූර්ණ ප්‍රතිස්ථාපන" මාදිලිය ස්ප්‍රොකට් හරහා බිඳ දමයි. මෙමගින් නොපැමිණෙන කොටස්වල වටිනාකම උපරිම ලෙස සංරක්ෂණය කිරීම, නඩත්තු කාර්යක්ෂමතාව 50% ට වඩා වැඩි දියුණු කිරීම, සම්පත් භාවිතය සහ නඩත්තු කිරීමේ පහසුව තුළ මොඩියුලර් නිර්මාණයේ තාක්ෂණික වාසි සම්පූර්ණයෙන්ම පෙන්නුම් කරයි.

 2. ඉහළ-ශක්ති සම්බන්ධතාවයේ සහ නිරවද්‍ය ආතති සත්‍යාපනයේ සංයෝජනය:

දත් සහිත බ්ලොක් සහ ස්ප්‍රොකට් ශරීරය ත්‍රිත්ව සම්බන්ධතා ක්‍රමයක් භාවිතා කරයි: කේතුකාකාර මතුපිට සම්බන්ධතාවය, යතුරු මාර්ග ස්ථානගත කිරීමේ සම්බන්ධතාවය සහ බෝල්ට් සවි කිරීමේ සම්බන්ධතාවය. මෙය මොඩියුලර් මෝස්තරයේ "ප්‍රමාණවත් සම්බන්ධතා විශ්වසනීයත්වය" පිළිබඳ තාක්ෂණික ගැටළුව විසඳයි, මොඩියුලර් ස්ප්‍රොකට්හි ඉහළ-ශක්ති ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ස්ථිර සහතිකයක් සපයන අතර එය සමාන නිෂ්පාදනවල ප්‍රමුඛස්ථානයේ තබයි.

 3. සේවා ජීවිතයේ ද්විත්ව පිම්මක් සහ පිරිවැය පාලනය:

සේවා කාලය අනුව, ළිඳෙහි ඇති sprocket shaft එකලස් කිරීමේ තනි-භාවිත සේවා කාලය සාමාන්‍ය sprocket shaft එකලස් කිරීම් මෙන් 2.5 ගුණයකට වඩා වැඩි වේ. තවද, එය "සම්පූර්ණ ස්ප්‍රොකට් පතුවළ එකලස් කිරීම ප්‍රතිස්ථාපනය නොකර එක් පැත්තකින් දත් සහිත කුට්ටි පමණක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට" ඉඩ සලසයි, ප්‍රතිස්ථාපන සංඛ්‍යාතය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි සහ "ප්‍රධාන සිරුරේ දිගු-කාලීන භාවිතය + මත{5}}දත් කුට්ටි ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ ඉහළ කාර්යක්ෂම ආකෘතියක් සැකසීමට.

 4. නිරවද්‍ය නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය සහ කාර්ය සාධනයේ සහයෝගීතා වැඩිදියුණු කිරීම:

දත් සහිත කුට්ටි ව්‍යාජ හිස් - ක්‍රියාවලි ප්‍රවාහයක් අනුගමනය කරයි - රළු යන්ත්‍ර - නිවාදැමීම සහ තෙම්පරාදු කිරීම - අර්ධ{4}}නිමා කිරීම - එකලස් කිරීම - දාම සොකට් යන්ත්‍රෝපකරණ - දාම සොකට් යන්ත්‍රෝපකරණ {{8}mbasse} temperly} disquiring} - එකලස් කිරීම - යන්ත්‍ර කිරීම අවසන් කරන්න. මොඩියුලර් මෝස්තරය සමඟ ඒකාබද්ධව, මෙය "ඉහළ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය + පහසු ප්‍රතිස්ථාපන" යන ද්විත්ව ලක්ෂණ සාක්ෂාත් කර ගන්නා අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස sprocket හි සමස්ත ක්‍රියාකාරිත්වයේ ගුණාත්මක දියුණුවක් ඇති වේ.